Sept.25,2005 - 大会当日 - パート2

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コース : Swanzy Beach Park〜(Kamehameha Highway)〜Kahaluu〜(Kamehameha Highway)〜Kaneohe〜King Intermediate School

11:16am - 160Kmの折り返し地点であるSwanzy Beach Parkを11:00am過ぎにスタートした。 復路は基本的に来た道を戻るルートであるので、雰囲気や距離が把握できて気分的には楽である。 あとは最後まで体力が持つかどうかの問題なのだが、その点についても前回の炎天下でのチャレンジに比べて非常に楽に感じるのは、 太陽が時折雲にさえぎられて暑さが和らいでいるせいか、自転車のせいか。
海沿いを走るKamehameha Highwayの景色は往路と左右が入れ替わり、右手に山、左手に海となる。

Kamehameha Highwayをしばらく走っていくとKahekili Highwayとの分岐が現れる。この分岐点手前には古い（？）雑貨屋があるのだが、 前回の大会で、我々を先行したトライアスロンさんご夫婦がこの雑貨屋さんで優雅にアイスを食べているところに やっとのことで追いつき、ご夫婦の涼しげな姿が強い印象として残る思い出深い場所だ。今回はぜひとも立ち寄って、「余裕を出したい」（笑）と思っていたのだ。 （た）に寄っていくことを提案すると、すぐさまOKの返事が返ってきた。立ち寄ってアイス休憩する事に決定！
11:55am - "Hygienic Store"という雑貨屋さん（何が「衛生的」なのかは不明）で皆が求めたのはICEEというフローズンコーラとフローズンフルーツポンチ。 これが暑さで乾いた喉に爽やかなのだ。店の隣ではカルーアピッグ等のハワイアンプレートランチの屋台が出ていて、そちらの良い匂いに引き寄せられそうになったり。

リフレッシュしたところで再出発。この店の前の交差点を左折するのが正しいコースであるが、コース表示を見逃して直進するライダーが数名いて、まきさんが”救出”すべく追いかけていった。 お疲れさまです。＞まきさん

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コース : King Intermediate School〜(Kamehameha Highway)〜Kaneohe〜(Kaneohe Bay Dr.)〜(Kainalu Dr.)〜Kailua Intermediate School〜(Keolu Drive)〜（Kalanianaole Highway）〜（Waikupanaha）〜Waimanalo Recreation Center

12:27pm - Kamehameha Highwayを経由してKing Intermediate Schoolに戻ってくる。 （あ）のAir Fridayがエイドステーション到着前から変速時にキーキーと音を発生させていた為、メンテナンステントに立ち寄ってリアディレーラーのプーリーに注油する。 「Bike Fridayいいねー」と声を掛けてきたメンテナンス担当のお兄ちゃんとしばし自転車談義する。 彼曰く、
「日本から持ち込まれた自転車のブレーキチェックをする際に、ブレーキレバーを引いてもブレーキが掛からなくて焦るんだよ。 日本車は右（レバー）前（ブレーキ）でアメ車と違うからつい逆のレバーを引いているんだよねー」
なるほど。

エイドステーションを出発してすぐに往路で転倒した現場に差し掛かり、（た）に話しかけると、その場所にまったく気が付いていなかったのには驚いた。頭部を強くヒットしたことでその時の周りの様子も覚えていないようだ。 一歩間違っていたら大変なことになっていたかもしれないと、事故の大きさを思い知った。

「前回は後半の写真が少ないんだよねー」との、（た）の冷やかしに発奮する（あ）である。ガルル。

Kamehameha HighwayからKaneohe Bay Drに左折する交差点に問題ありかなと思った。 Century Bike RideのRider Instruction（配布資料の走行注意項目）を読むと、本大会は自転車と自動車の車道共有を示すことが目的の一つに謳われていて、 左折も自動車同様に左折車線から行なうように書かれている。 しかしながら開会式では、2車線以上の交差点で二段階左折を行なうようにと日本語での口頭説明があり、指示に一貫性がないのが気になった。 大きな交差点にも関わらず警官が配置されておらず、大量のライダーが二段階左折を行なうべく殺到してしまい、 自動車・自転車双方共に混乱気味であった。

13:29pm - Kailuaの街中に入る。中央分離帯に椰子の木が茂るKailua住宅街を通るコースはいつも気分が和む。 しばらく走った後にKailua Intermediate School（120Km通過地点）に到着する。 このエイドステーション到着直前に不自然な方向指示サインが掲示されていて、路地に迷い込むライダーが多数 いた。我々も一瞬迷い込んでしまったがすぐ異変に気づいたので、大きくコースオフせずに済んだ。まきさんのGPSのおかげで事なきを得る。 これはどうやらサインを置き換えた"いたずら"だったらしい。

Keolu Driveの長い坂を上りきってKalanianaole Highwayに戻る。「もうKailuaを通過したんだ。」とここまでくると余裕も出てくる。 前回に比べて明らかに余力が残っている感じだ。

Kailuaを過ぎてしばらく走ったところでWaikupanahaに曲がり内陸に入る。長年の雨水で削り取られたことによるシワが多数できた山の連なる風景となる。 その山の上部を覆っている雲は日差しも遮ってくれる。前回この辺りを走っていた時には直射日光と暑さにすっかりやられてしまい、幻影まで見え始めた区間であったが 、今回はかなり余裕をもって談笑しつつWaimanalo Recreation Centerのエイドステーションを目指すことができた。

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コース : Waimanalo Recreation Center〜(Kalanianaole Highway)〜Makapuu Lookout〜(Kalanianaole Highway)〜Sandy Beach〜Koko Crator〜(Hawaii Kai Dr.)〜Hawaii Kai

14:10pm - Waimanalo Recreation Centerで小休止を取る。雲が出ているとはいえ、太陽を覆ってくれるのはほんのわずかな時間であり、基本的には暑いっ！ 後半のエイドステーションでは頭からホースの水をかぶるライダーもいて、クールダウンが一つの鍵になる。@nakは保冷に優れた水筒に氷を補充してもらったりと、 冷たい水分の確保を心掛けた。午後の遅い時間になっても氷をたっぷりと供給してくれるエイドステーションには前回同様、今回も大助かりである。 （あ）はここでJALのスッチーライダーを発見してゴッキゲン！

「行儀良く並んで立っているBike Friday達」。一台ひねくれモノがいますが...

Waimanalo Recreation Centerを後にして、海沿いにKalanianaole Highwayを進む。Sea Life Parkを通過してMakapuu Lookoutへも力強く登って行く。 ここが実質上、最後の登坂だ。

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コース : Hawaii Kai〜(Lunalilo Home Rd.)〜(Hawaii Kai Dr)〜Kuapa Kai Preschool(90 mile checkpoint)〜(Kalanianaole Highway)〜Kahala〜(Diamond Head Road)〜Kapiolani Park GOAL

15:05pm - Sandy BeachからKoko Cratorの麓まで帰ってきた。Hawaii Kai Dr.の爽快な下りを楽しんだ後、コース中で唯一往路と復路で異なるコースを進み、最終エイドステーションであるKuapa Pai Preschoolで最後の休憩を取る。あとはKalanianaole HighwayをKahalaまで走ってDiamond Head Roadを戻るだけだ。 ところがこの時間になって、空が完全に晴れ渡り、かなり強い日差しが我々を襲ってきた。日陰のないHighwayのアスファルト上でジリジリと太陽に焼かれながら、KahalaのHighway出口を目指して走る。

KahalaでHighwayを降りてDiamond Head Roadに入ると、そこはもう何度も走った慣れたルートである。いよいよゴールも見えてきたとあって、一気にペースがあがるのだ。 そのままDiamond Head Roadの登りも快調に疾走してKapiolani Parkへ戻っていくと、これまた3年前とは随分様変わりした立派なゴール（花道）が用意されていた。

16:05pm - GOAL !!!!

くりはらさんの奥様、そして前日偶然知り合ったOahu在住のBike Friday乗りであるStevenさん、そしてトライアスロンさんご夫婦の温かい出迎えを受け、ちょっとした注目の的となった我々５人であった。

くりはらさんの奥様が完走祝いにと、（た）の為に手作りのプルメリアのレイを用意して下さり、首に掛けてもらった（た）は大感激！

ゴールした満足感に浸りつつ、わいわいガヤガヤと談笑したり記念撮影を行なって楽しい時間を過ごす。 カメラが集まる方向に（あ）が目を向けると、キレイな女性の姿が目に入った。取りあえずシャッターを切ってみて あとから良く見ると日刊スポーツの企画でセンチュリーランに挑戦していた、シンクロナイズドスイミングの武田美保（元）選手だった。

「完走祝賀ディナー」はまきさん、haiさん、くりはらさんご夫妻と共にAloha Tower Market PlaceのChai's Island Bistroにて。

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考察

今回のセンチュリーライドに関しては何よりもまず、@nakが二人一緒に（皆さんと共に）自転車に乗ってゴールに戻ってこれたことを感謝しなければならない。 （た）が遭遇したアクシデントの程度を考えると走行継続を断念せざる終えなくてもおかしくないものであり、冷静に考えると走行継続の判断が適切であったかどうか自信が持てない。そんな状態で160Kmを走破できたのだからこれ以上望むのはワガママというものだろう。

前回に比べると走行時間はあまり変わらないにもかかわらず、今回のセンチュリーライドはあらゆる面で快適であった。決して体力が向上したわけではないのは確かだが。（笑）

• 最後だけジリジリ焼ける太陽の洗礼を受けたものの、時折雲が日を遮ってクールダウンを助けてくれたこの日の天候は、前回同様のバテバテになった炎天下の走行を覚悟していた@nakには非常に快適なものであった。無論これは前回に比べての話であり、ハワイの日差しの強さはあなどれないことに変わりはない。
• 今回（あ）（た）共に前回使ったPeugeot Pacific-18に比べて性能がいいBike FridayのAir Fridayで参加した。 転がり抵抗の点でAir Fridayの方が断然有利であり、自転車の変更は長距離における負担軽減に大きく役立ったと思う。
• 何よりも仲間と一緒に、楽しく走れたことが大きい。くりはらさん、まきさん、haiさんと言葉を交わしながら、和気藹々と走れたのはとても楽しかった。前回は二人だけで、暑さと疲れに任せて夫婦喧嘩しながら復路を走って距離の長さ感じたが、今回は全行程がとても短く感じられた。

前回参加した大会の翌年からJALがスポンサーになって、前回に比べると色々変化があった。

• 何といっても大会規模が大きくなり、日本人の参加数が大幅に増えている。母数が倍増して、Japaneseとnon-Japaneseの比率が完全に逆転した感じだ。正直なところ、以前の大会の方がアットホームな雰囲気があって好きだった。良くも悪しくも日本人中心の大会に変貌している。
• エイドステーションの充実度は前回の方が高かったように思えた。前回は水とスポーツドリンクの2種類が最後（遅くまで）用意されていたが、今回はスポーツドリンクが早々に品切れしていたそうだ。前回はエネルギージェルも用意されていたが、今回は見当たらなかった。一方で最初の休憩所ではせんべいやグリコのキャラメルが置いてあったのには少々驚いた。
• 前回参加時に死亡事故が発生したことを受けてか、また参加人数増大にともなう対応か、交通規制や警官誘導、コーン配置等による自転車レーン確保は前回より充実した。ただ文中にも書いたように、走行ルールの指示に一貫性がなかったように思える点で、改善の余地があると思った。日本人向けとも取られる二段階左折などを口頭で指示せず、ハワイ（アメリカ）における走行方法に従った指示を徹底した方が良いのではないだろうか。参加者も日本とは異なる走行方法を意識する必要があると思う。

大会の変貌に伴い、周辺環境にも変化があった。

• 大会二日前あたりから、突然ワイキキのとおりは日本人の自転車乗りで溢れかえる。 それまでは全くといっていいほど見かけないピカピカのロードレーサーが、数多く”出現”して、大会二日後にはスーッと消えていって全く見かけなくなる 光景は今まで見たことがないもので、面白かった。
• 今までの数回のハワイ滞在において、ホテルの部屋への自転車持込について断られたことはなく、今回滞在したWaikiki Beach Resortにおいても大会直前までは 問題なかったのだが、大会前日あたりから地上階の駐輪場に停めるよう言われるようになった（らしい）。 我々は日中ベランダに自転車を退避させていたので直接お咎めを受けることはなかった。 部屋に自転車を置いておくとルームクリーニングに支障をきたすのが理由だそうだが、自転車を持ち込む宿泊者の増加に伴い数名を見逃すわけにはいかなくなったのだろう。今後日本人参加者がどんどん増えるのであれば、遅かれ早かれどこのホテルでも同じような対応になる気がする。

充実したサポートを受けて、ハワイのきれいな景色を見ながら自分のペースでサイクリングができるこの大会を 仲間と一緒に走るわけだからそれが楽しくないわけがない。 現地のBike Friday仲間との出会う事が出来て、交流のきっかけを作ることが出来たのも良かった。
何だかんだいっても非常に楽しいセンチュリーライドだった。これも何とか無事に帰国できたから、ということは忘れてはいけない。 ヘルメットはかぶろう。

September,2005-Oahu,Hawaii,USA
Canon IXY Digital 400