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Tikit...少なくともそのプロトタイプは2004年のBike Friday Kyoto Meetingで既に目にしていて、その時確か試乗もさせてもらった。
とてもスポーティな印象と共に、ステムの剛性がとても弱い印象があった。
そのプロトタイプとはガラッと異なるtikitが登場して(改めて比較するとトップチューブの形状などは似ている)しばらく経ってから、入手を真剣に考え始めた。
初期不良が洗い出された頃を見計らっていたのが半分、必要性を見極めていたのがもう半分の理由である。
転居を機に、地元を自転車で走り回る機会が増え、気軽に乗り回せる小回りの効く自転車が欲しくなってきた。 Air Friday,Sat-R-Day,Lemond Sartheはそれぞれちょっと性能や持ち味をもてあまし気味で、なにしろAir FridayとLemondはパニアでも付けないと荷物が大量に詰めない。 また、気が付いてみたら輪行が楽な自転車がないではないか。ブロンプトン並に簡単に、かつコンパクトに折りたためる自転車が欲しい。
実はPacific-18がこれを満たす自転車だ。実際、転居後はしばらくPacific-18を買い物自転車がわりに使用していて、大きな不便はなかった。 しかし、輪行性能、積載性能(?)、走行性能、いずれももうちょっと良いモノを求めるとtikitが見えてくる。 輪行が簡単な自転車、買い物に使える自転車、手軽に乗り回せる自転車、そして気合いを入れればちょっとだけスピーティに走れる自転車。tikit。
主にホイールサイズ20インチのBike Fridayのモデルの中で、Tikitのホイールサイズは16インチと小型である。折り畳みも簡単で、Bike Fridayの他のモデルと違い折りたたんだ状態で自立もできるように良く考えられている。 同じ16インチの折り畳み自転車ということでBromptonとよく比較されるが、ライディングポジションも走行感もまったく異なる。tikitの場合は前傾のポジションも取れてそれなりにスポーティな走行を楽しむことが出来る。 tikitと比較すべきはBirdyかも知れない。 折りたたみは簡単でコンパクトであるが、若干Bromptonに分があるか。tikitにはギミック好きが喜びそうな仕掛けが幾つかオプション設定されていて特徴づけされている。hyperfold 機能はワイヤー式のステム固定システムで、自転車を展開すると自動的にステムが固定されるもので、展開時間の短縮に寄与するらしい。 また輪行袋がフレームに取り付けられていて、折り畳み時の袋詰めが非常に簡単なのも便利だ。近所の買い物に使える気軽さと、しっかりと走る走行性能と、折り畳んだときの優れた携帯性のいずれも備えた自転車である。
■見積書■ 2009年12月26日 ========================================================================== 商品名 -------------------------------------------------------------------------- Express tikit, Built To Order Color Upgrade: Sapphire Blue/ink Black Decal Color: Black Seat mast ti insert portion Headset Upgrade: Chris King Black F. Hub Upgrade: Sealed Bearing Black R. Hub Upgrade: BF custom light Capreo Rear Hub Option: Hyper folding Upgrade Option: tikit Fender set Option: tikit Transit Bag Option: Direct Mount Kickstand Option: Double Front rack for tikit Black Option: MAC chainring protector 130mm 53T Sapphi Custom Decal "Express'o tikit" Custom Decal "tikit.atnak.com Nameplate "Atsushi (@nak) NAKAMURA '2010" ==========================================================================
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